Рынок каменной ваты в целом отличается высоким уровнем автоматизации, что обусловлено крупносерийным производством и большими объемами выпуска продукции. Однако внедрение внутренней беспилотной логистики на производственных площадках в этом сегменте является новым направлением. Об этом заместитель директора компании «Робовизард» рассказал журналисту издания «Ведомости».
«Промышленные роботы и классическая автоматизация уже стали привычными, а автономные платформы, программируемые и беспилотные погрузчики – это следующий этап развития», – добавил он. При этом по словам Тимофеева, внедрение таких технологий в условиях спада рынка оправдано, поскольку во время снижения загрузки у предприятий появляется возможность перестроить процессы и подготовиться к следующему циклу роста. Текущий период крупные компании стараются использовать для повышения эффективности, чтобы при восстановлении спроса оказаться в более конкурентоспособной позиции, заключил он.
Однако использование беспилотных систем во внутренней логистике имеет свою специфику. Тимофеев подчеркнул, что это требует от предприятий создания соответствующей инфраструктуры и понятной организации движения, а также минимального пересечения потоков людей и техники. Кроме того, необходим высокий уровень цифровизации и автоматизации производства в целом.
Определенные ограничения касаются и самой техники. По словам Тимофеева, сейчас логистические роботы наиболее эффективно работают в стандартизированной среде, а для более широкого применения они должны лучше распознавать нестандартные ситуации, людей, препятствия, а также самостоятельно принимать безопасные решения. Полного отказа от погрузчиков, которые управляются людьми, в ближайшие годы ожидать не стоит: типовые и повторяющиеся операции со временем перейдут беспилотной технике, но нестандартные останутся за человеком, резюмировал он.